Person Record

Images

1 of 1977 Holmberg, L.F.

View Image Metadata

Metadata

Navn

Holmberg, L.F.

Biografitype

Professor

Fulde navn

Holmberg, Ludvig Ferdinand

Født

1826

Død

1897

Biografi

L. F. Holmberg blev polyteknisk kandidat i mekanik i 1849, og herefter ansat ved Københavns Havnevæsen, som assistent, hvor han bl.a. stod for ombygning af Langebro.
Han avancerede til Havnebygmester og ledede bl.a. opfyldningen af kanalen på St. Annæ plads og anlægningen af kajer i København.
I 1857 kom han tilbage til Polyteknisk læreanstalt, hvor han skulle undervise på den nye studieretning for bygningsingeniører. Der havde længe været ønsker om at etablere en retning indenfor bygning af veje, broer og jernbaner, men ønsket blev først opfyldt da en kreds af polytekniske kandidater og flere lærere, med bl.a Julius Thomsen i spidsen, selv samlede ind til aflønning af en underviser. Denne underviser blev Holmberg, som var opdateret med den sidste nye viden indenfor området gennem sine rejser i bl.a. Frankrig og Holland.
Som lærer havde man i 1857 svært ved at brødføde en familie, så Holmberg måtte for en stund beholde sit job som havnebygmester, indtil han blev tilbudt et docentur i jord- og vandbygningslære ved Landbohøjskolen. Dette bi-job bestred han indtil 1883.
Han var blevet tituleret som professor siden 1869, men først i 1894 blev titlen officielt. Holmberg vil blive husket for, at han fik systematiseret al undervisningen på bygningsretningen og gjort det til den mest søgte retning på Polyteknisk læreanstalt. Men han vil også blive husket for sin meget grundige og detaljeorienterede facon, som man kan finde beskrevet i
Henrik Pontoppidans "Lykke Per".

Pontoppidan beskriver Holmberg i sin bog Hamskifte fra 1936 på følgende måde: "Når han kom gående henad Gaden med sin unaturligt høje hat med galoscher og familieparaply, lignede han en værdig pastor emeritus ude fra Frederiksberg. Men med dette småkomiske udseende og et væsen, der
svarede dertil, var han i virkeligheden en langt mere fremragende tekniker end de udenlandske kraftkarle, jeg som dreng havde forset mig på. Når dansk ingeniørvirksomhed nu har vundet anerkendelse mange steder i verden, har Holmberg sikkert sin del af æren derfor. Han havde al den nøjeregnende årvågenhed over for de små ting og deres betydning, der -mærkeligt nok - har bidraget så mægtigt til teknikkens udvikling i vor tid. Et vidnesbyrd derom fik vi, hans elever, da vi en gang under hans ledelse foretog en studieudflugt til Helsingborg, hvor man var i færd med at bygge en
ny, stor tørdok. Vi blev modtaget af en flot, engelsk præget overingeniør, ved siden af hvem vor professor til vor beskæmmelse tog sig helt bedemandsagtig ud. Vi blev ført rundt på arbejdspladsen, fik forevist tegninger og overslag,
og hele tiden ventede vi, at Holmberg skulde sige noget anerkendende om det store foretagende. Det blev dog kun til et par forsigtigt fremførte spørgsmål. Men på tilbagerejsen med damperen samlede Holmberg os på dækket og fremsatte her en omstændelig kritik af foretagendet, udtalte navnlig frygt for,
at dokkens bund skulde vise sig at være for svag til at modstå
grundvandets opadgående tryk under tøbrud eller efter stærke regnskyl. Vi unge fandt som sædvanlig hans indvendinger filistrøse (snæversynede). Vi var svært imponerede af, hvad vi havde set, var desuden opstemte efter et festligt traktement, der med svensk gæstfrihed var bleven givet os inden afrejsen.
Men ikke længe efter læste vi en dag i aviserne om en stor katastrofe i Helsingborg. Med et mægtigt brag var den nye dok sprunget læk, og grundvandet havde fyldt Bassinet, - ganske som Holmberg så sagtmodig havde forudsagt det.

_______________
L. F. Holmberg was educated from The College of advanced technology in 1851 and soon after employed by the port authorities as an assistant.
He soon after became chief of the technical staffof the port, and in 1857 he returned to the College in order to teach in the new Department of Civil Engineering (BYG). Holmberg had travelled to France and Holland to get further training and was therefore updated and very competent to teach in the subjects. As the salary was quite low in 1857, he had to work on the side, as a lecturer at the Royal Veterinary and Agricultural College from 1860-1883. From 1869 he was addressed as Professor and in 1894 the title was official. Holmberg will be remembered because he systematized all the teaching at the new Department and made it one of the most popular departments at the College.

Uddannelse

1849: Kandidat fra Polyteknisk Læreanstalt
1851 - 1857: Ansat ved Københavns havnevæsen
1857 - 1894: Docent ved Polyteknisk Læreanstalt
1894 - 1897: Professor på Polyteknisk Læreanstalt
1860 - 1883: Docent ved Den kongelige veterinær- og landbohøjskole

Publikationer

Udvalgte Publikationer:
"De mekaniske Grundlove for Bygningsvæsenet" 1871 (bog)
"Lærebog i teknisk Mekanik" 1879 (bog)

Søgeord

Brobygning
BYG DTU
Bygningsingeniør
Byggeteknik
Den Polytekniske Læreanstalt
Undervisnings organisering
Bridge construction
BYG DTU
Constructional engineer
Building technology
The College of Advanced Technology
Teaching

Fødested

København

Dødssted